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关于LNG卸车管的详细使用介绍

浏览: 发布日期:2021-05-20

  LNG卸车管"首要法兰衔接一般为DN32、DN40、DN50法兰衔接。常用的加液管是不锈钢材质,不锈钢材质简略分为304,316,321等,在500-600度的耐热工矿下,则大多运用321资料。并且国外还专门开发了一种耐热钢,叫321H.它的含碳量略高于321资料。



  耐腐蚀功能优于304不锈钢,在浆和造纸的出产过程中具有杰出的耐腐蚀的功能。市面上绝大多数lng加液管,lng卸车管都采用304不锈钢制作,并且316不锈钢还耐海洋和腐蚀性工业大气的腐蚀。


  耐热性在1600度以下的间断运用和在1700度以下的接连运用中,316不锈钢具有好的耐氧化功能。在800-1575度的规模内,好不要接连作用316不锈钢,但在该温度规模以外接连运用316不锈钢时。


  该不锈钢具有杰出的耐热性。316L不锈钢的耐碳化物析出的功能比316不锈钢更好,可用上述温度规模。LNG加液管LNG回气管LNG卸车管波纹管开端呈现结霜现象,波纹管结霜是波纹管内漏的典型体现。


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