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LNG卸车增压撬原理

浏览: 发布日期:2021-03-28

    LNG气化站,首要设备包含:LNG储罐,卸车增压撬,调压计量撬,空温式气化器,电辅热及EAG,BOG等首要设备,在气化站运转中必不可少。那么作为气化站的第一流程就是卸车增压撬由于lng槽车自身不带增压体系,所以卸车过程中需要将车内液体lng经气化后返回槽车内,完成自增压体系,将槽车的压力进步至工作状态的0.6mpa,使槽车内液体在压力作用入lng储罐内,完成卸液过程。

    LNG卸车管增压撬原理: 由LNG槽车运来的液体LNG先经过一个卸车流程,运用经过站内设置的卸车增压气汽化器对罐式集装箱车进行升压,使槽车与低温液体(LNG)储罐之间构成一定的压差,运用此压差将槽车中的低温液体(LNG)卸入气化站储罐内。卸车结束时,经过卸车台气相管道收回槽车中的气相天然气。

    增压撬功能长处:整个体系占地面积小,现场装置便利快捷,现场装置工作量少,只有进出口管道衔接以及外部电气的衔接,操作维护便利,运用安全可靠,并可以完成远程操控,无需现场值守。

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