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介绍一下LNG卸车管组成结构

浏览: 发布日期:2021-10-08

  装船LNG卸车管,也叫输油臂,是用于码头油品装卸的专用设备。码头的油品装卸设备主要包含油泵、输油导管、工艺管线及附件。国内装卸油导管有橡胶软管和输油臂两种。现在大中型油品装卸码头均选用装船LNG卸车管来进行油品装卸作业,它能够克服橡胶软管存在的装卸效率低、寿命短、易走漏和接收时劳动强度大等缺陷。



  装船LNG卸车管是油品码头与油轮的管道体系间的衔接设备,用于运送液体和气体石油产品,口径在DN100~DN600,设计温度规模为-196~250℃。依据运送介质品种和温度的不同,材质能够是碳钢、不锈钢或PTFE资料。


  依据口径、负载的不同,可选用手动操作或电液操控。在介质运送过程中,船只可在正常规模内漂移,装船LNG卸车管的管路能够与船只随动。还装有规模监测体系,在船只接合管漂移出正常工作规模时,供给声光报警。


  还能够装备双球阀紧急脱离接头,当锚链拉断,船只从泊位漂移出去、失火、超载、突然发生暴风雨气候等风险状况时,装船LNG卸车管与油轮能敏捷脱离;装卸液化石油气或需求油气收回的装船LNG卸车管还装有油气回输管;别的还可装备伴热设备。


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